Description de Produit Information d'Entreprise Info de Base. Function Voltage Monitoring Plug Type IEC 62196-2 Type 2, SAE J1772 Type 1 Paquet de Transport Neutrall Packing Capacité de Production 5000000 Pieces/Year Description de Produit Environnement Température de fonctionnement -30ºC à +50ºC Humidité 95 % d'humidité relative Puissance d'entrée Puissance nominale d'entrée 230 V monophasé, 32 a maximum, 50/60 Hz Numéro de phase/fil L / N / PE / CP / PP Alimentation de secours <2 W modèle de base, sans module LCD Disjoncteur différentiel interne Fonction RCD 6 mA Puissance de sortie Puissance nominale de sortie 230 V monophasé, 32 a maximum, 50/60 Hz 7,4 kW maximum Interface chargeur SAE J1772 Type 1 IEC62196-2 Type 2 Fiche mâle GB/T avec attache Bomern est une marque innovante qui se consacre à la conception, au développement et à la fabrication de produits et solutions de charge et de stationnement pour véhicules électriques. Bomern est non seulement un fournisseur dédié à fournir des chargeurs et des stations de charge pour les véhicules électriques mais également un fournisseur de solutions fiables pour les infrastructures d'énergie verte dans le secteur de l'énergie. Nous pouvons concevoir et fabriquer des piles de charge et des chargeurs en fonction des besoins des clients. Nos produits sont adaptés à la maison et au public avec une APPLICATION client développée. Nous avons des solutions correspondantes pour différents types de services, et nous sommes également disposés à fournir à nos clients des services professionnels détaillés et spécifiques. Nous apprécions fortement la qualité du produit et tous les produits Bomern sont certifiés ce, TUV et UL. Bomern a pour objectif d'offrir à ses clients une variété de tout derniers chargeurs de véhicules électriques. C'est la raison pour laquelle nous savons comment fournir à nos clients des produits de haute qualité mais à petit budget, associés à un service client attentif et à un support. Une tâche qui est en tête de notre programme est de s'assurer que nos clients bénéficient d'une expérience d'achat inoubliable et agréable. Engagée dans la communication de la marque, Bomern s'engage dans la mise en page mondiale pour promouvoir des produits de qualité et un service exceptionnel dans tous les coins du monde, et fournir à nos employés une plate-forme de développement internationale et diversifiée. La formation de l'entreprise en un fournisseur de premier niveau est un objectif explicite partagé par chaque membre de notre équipe. Envoyez votre demande directement à ce fournisseur Trouver des Produits Similaires par Catégorie

Surle marché, vous aurez le choix entre des modèles disposant d’une puissance de chargement de 3,7 à 22 kW, de couleur noir ou blanc. Le borne Wallbox type 1 Pulsar est fourni par des connecteurs de type 1 ou de type 2. Station de chargement pour véhicule électrique (1) 452,28 € Acheter sur Amazon. NEW Wallbox EV point Recharge voiture électrique 855,99 € Acheter

Borne de chargement, prise de recharge électrique, kW, kWh…Lorsque l’on se plonge dans le sujet de la recharge de son véhicule électrique, on commence vite à regretter de ne pas avoir mieux suivi ses cours de physique au lycée ! Pas de panique, que vous envisagiez l’achat d’un scooter électrique, d’une voiture électrique ou d’un hybride rechargeable, Zeplug vous donne quelques points de repères simples pour bien choisir votre point de recharge et sa puissance. Les différents types de recharge de véhicules électriques disponibles Il existe 3 grands types de puissances de recharge La recharge sur prise domestique renforcée avec une puissance de La recharge normale sur des bornes de recharge, aussi appelées wallbox, avec des puissances de ou 22kW anciennement recharge accélérée La recharge rapide à 43kW Lors de l’achat d’une voiture électrique des câbles permettant la recharge de votre véhicule sur une prise domestique standard sont fournis. Ces câbles électriques peuvent être utilisés pour la recharge quotidienne de votre voiture. La majorité des utilisateurs les utilisent pour recharger leur véhicule électrique sur une prise domestique. Cependant la plupart des constructeurs automobiles recommandent fortement d’utiliser une borne de recharge, aussi appelé Wallbox pour des raisons de sécurités. Recharger son véhicule électrique sur une prise de prend plus de temps que sur une borne de recharge, les câbles limitant volontairement l’intensité du courant à 8 ou 10A. Il faut donc compter environ 9 heures pour une charge complète via une prise électrique. Cette solution, bien qu’elle soit plus économique nécessite de faire vérifier son installation électrique par un professionnel pour éviter tout risque d’échauffement. Pour la recharge de véhicule électrique sur les prises domestiques, un cordon de type E vous est généralement fourni par le constructeur lors de l’achat de votre véhicule. Notre conseil ayez toujours les deux modèles de cordons de recharge dans votre coffre afin de pouvoir vous recharger facilement partout lorsque vous êtes en déplacement. Borne de recharge ou Wallbox Pour la recharge quotidienne au domicile, les recharges lentes et normales jusqu’à 11kW sont en principe largement suffisantes, la recharge accélérée étant plutôt réservée à la voie publique. Ces points de recharge sont compatibles avec tous les types de véhicules électriques, il suffit juste d’avoir le bon cordon de recharge qui doit être adapté selon que l’on charge sa voiture sur une prise électrique ou sur une borne. Pour les bornes de recharge, l’Union Européenne a établi une norme toutes les bornes de recharge sont équipées de prises de type 2 ou T2S Quels critères pour choisir la puissance de sa borne de recharge ? Le choix de la puissance de votre borne de recharge dépend de l’autonomie que vous souhaitez recharger par heure. En effet, plus la puissance de votre borne ou de votre prise de recharge électrique est élevée, plus la vitesse de rechargement augmente. Les critères déterminants de votre choix vont donc être Le type de véhicule L’usage Quel type de voiture électrique souhaitez-vous recharger ? Comme pour les véhicules thermiques, tous les véhicules électriques n’ont pas la même autonomie et donc pas les mêmes besoins de recharge la consommation et la capacité de stockage de la batterie dépendent de chaque modèle. Ainsi, pour la recharge d’un scooter électrique ou d’une voiture hybride rechargeable, la batterie ayant une capacité de stockage limitée, une prise domestique de kW pour charger votre véhicule suffira largement pour faire le plein en une nuit. En revanche, pour la recharge d’un véhicule 100% électrique, une borne est plus adaptée qu’une prise car elle permet d’accéder à des puissances de recharge supérieures. La borne a aussi l’avantage d’être plus sécurisée avec un accès contrôlé par badge RFID. Quel usage faites-vous de votre véhicule électrique ? Si votre kilométrage annuel est faible et/ou que votre véhicule est souvent stationné sur son emplacement de parking, une puissance limitée suffit ou A l’inverse si votre kilométrage annuel est plus élevé et/ou si vous avez besoin de recharger rapidement votre véhicule, vous opterez plutôt pour une puissance plus élevée ou 11kW. Pour vous y retrouver, voici un petit tableau récapitulatif des autonomies rechargées par heure en fonction de la puissance du point de charge et du type de véhicule Puissance de la borne 11kW Autonomie rechargée par heure avec une citadine type Zoé 1 15 km 25 km 50 km 75 km Autonomie rechargée par heure avec une berline type Tesla 2 12 km 20 km 40 km 60 km 1 Sur la base d’une consommation de 150Wh/km 2 Sur la base d’une consommation de 210Wh/km Pour calculer le temps qu’il vous faut pour recharger entièrement votre batterie, c’est très simple. Par exemple, si vous souhaitez recharger une Zoé qui dispose d’une batterie de 40kWh avec une borne qui permet donc de recharger par heure, il va vous falloir près de 11h 40/3,7. Cependant, il faut garder à l’esprit qu’en branchant votre véhicule à chaque fois que vous rentrez chez vous comme vous le faites déjà avec votre smartphone, vous n’aurez pas besoin de le recharger entièrement tous les jours. En effet, la distance moyenne parcourue par un véhicule en France est de 30km. Or, pour recharger 30km sur une Zoé, il ne vous faudra que 1h15 avec une borne Une borne de kW couvre la majorité des usages dans le cadre d’une recharge à domicile sur des plages horaires longues, pendant la nuit. Pour en savoir plus, n’hésitez pas à consulter nos offres de recharge pour les particuliers ou à nous contacter, nous nous ferons un plaisir de vous conseiller sur le point de charge adapté à votre besoin.

Typede boîtier mural2 7kw Chargeur de voiture électrique EV pour station de charge de l′écran Floor-Standing AC Station de charge,Trouvez les Détails sur Chargeur mural électrique, chargeur de voiture EV de Type de boîtier mural2 7kw Chargeur de voiture électrique EV pour station de charge de l′écran Floor-Standing AC Station de charge - Jiangsu Mario New Energy Co., Ltd.

Les statistiques sont formelles vous êtes 80 % à recharger votre véhicule électrique chez vous. Il est donc naturel de s’intéresser aux différentes bornes de recharge individuelles existant. Parmi elles, la Wallbox qui permet des charges sécurisées et plus rapides. Si vous avez quelques aptitudes manuelles, vous vous demandez sans doute si vous ne pourriez pas installer vous-même votre Wallbox. Est-ce possible ? La réponse dans notre article ! Faut-il être un technicien qualifié pour installer une Wallbox chez soi ?L’installation complexe de la WallboxCombien coûte l’installation d’une Wallbox ?A quoi sert la Wallbox ?Comment fonctionne une Wallbox ?Les 4 avantages de la WallboxUne Wallbox peut-elle charger plusieurs véhicules ?Comment installer une borne de recharge chez soi ?Comment vérifier la puissance disponible de son compteur électrique ?A quoi ressemblera la Wallbox de demain ? Faut-il être un technicien qualifié pour installer une Wallbox chez soi ? Pour répondre à cette question, il faut regarder du côté de la réglementation en vigueur. Et celle-ci dit une chose l’installation d’une borne de recharge doit respecter la norme électrique NF 15-100. À partir du moment où vous connaissez cette norme sur le bout des doigts et que vous savez l’appliquer aux Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques IRVE, vous pourriez installer votre borne vous-même. Attention si la puissance de recharge de votre borne dépasse les kW, le décret du 12 janvier 2017 vous contraint à faire appel à un électricien ayant suivi la formation IRVE. Conséquence si votre Wallbox affiche une puissance de kW, vous ne pourrez pas l’installer vous-même si vous n’êtes pas un professionnel. Sachez que si vous vous y risquez malgré tout et que vous rencontrez des problèmes importants, votre assurance pourrait bien ne pas vous suivre… Le même raisonnement s’applique à votre véhicule électrique. Si vous le rechargez à une borne qui ne respecte pas la réglementation et que cela l’endommage, le constructeur a le droit de remettre sa garantie en question. Bon à savoir en recourant à un électricien agréé pour l’installation de votre Wallbox, vous pouvez bénéficier d’un crédit d’impôt de 30%. Bon à savoir n°2 si la question se pose au sein d’une entreprise, c’est encore plus simple ! L’installation de la borne doit obligatoirement être réalisée par un professionnel certifié, quelle que soit la puissance de recharge. L’installation complexe de la Wallbox Les électriciens détenteurs de la qualification IRVE sont habilités à installer les Wallbox chez les particuliers. Ce qui est logique quand on sait que d’un modèle de voiture à l’autre, les spécificités techniques peuvent varier, et rendre l’installation de la borne de recharge d’autant plus complexe. Il est par exemple nécessaire de brancher la Wallbox à une section spécifique du tableau électrique si on veut bénéficier d’un courant plus fort que celui délivré par les prises domestiques ordinaires. La Wallbox est conçue pour vous garantir une sécurité optimale, il serait donc dommage et préjudiciable de ne pas la brancher correctement à votre tableau électrique ! Combien coûte l’installation d’une Wallbox ? Il faut compter entre 250 et 1600 € pour qu’un technicien installe votre borne chez vous. Ce tarif comprend le prix du disjoncteur ainsi que celui du différentiel, la borne et les différentes protections dont vous aurez besoin. En revanche, ce qui n’est pas compté, c’est l’intervention du technicien. Vous pouvez donc ajouter 700 € aux tarifs indiqués. Ce montant comprend l’évaluation de la capacité énergétique, les tests de charge et les raccordements obligatoires. A quoi sert la Wallbox ? Vous le savez, votre véhicule électrique ou votre hybride rechargeable est équipé d’un moteur électrique. Ce qui signifie que pour pouvoir rouler, votre véhicule doit faire le plein » d’électricité plus ou moins régulièrement pour recharger la batterie c’est elle qui alimente le moteur. Pour recharger votre véhicule, vous disposez de plusieurs solutions Vous rendre dans une station de recharge ;Trouver des parkings de magasins ou des aires d’autoroutes dotées de bornes ;Equiper votre domicile d’une borne de recharge. La Wallbox est l’une des bornes de recharge que les particuliers peuvent installer chez eux. Comment fonctionne une Wallbox ? Le boîtier mural de votre borne est raccordé au réseau électrique. Il se sert de l’électricité de votre réseau pour recharger la batterie de votre voiture. Pour que celle-ci reconnaisse » le courant, il faut que la borne le convertisse. Lorsque vous utilisez une prise domestique simple pour effectuer votre recharge, l’électricité passe d’abord par le convertisseur interne de votre véhicule. Il porte le nom de chargeur embarqué ». Utiliser une Wallbox permet de sauter cette étape. Les 4 avantages de la Wallbox La praticité tous les utilisateurs de la Wallbox vous le diront. C’est très pratique ! Imaginez plutôt vous rentrez du travail le soir, vous branchez votre véhicule et le lendemain, votre petit bolide est de nouveau prêt à prendre la route ! L’utilisation de cette borne permet aussi d’augmenter votre confort. Vous pouvez, selon le modèle de votre voiture, programmer la mise en route du chauffage ou de la climatisation pendant la recharge. Ainsi, lorsque vous montez dans votre véhicule, vous profitez d’une température optimale dès les premières minutes. En adoptant cette astuce, vous évitez à la batterie de piocher dans ses réserves pour chauffer ou refroidir votre voiture. Des économies et la protection de l’environnement vous pouvez faire d’une pierre deux coups en rechargeant votre véhicule à une Wallbox. D’une part vous pouvez bénéficier des heures creuses et faire des économies, et d’autre part vous pouvez participer à soulager le réseau en utilisant l’application Smart Charge de Renault. L’application vous indique à quel moment l’offre d’électricité est plus importante que la demande. Une sécurité renforcée grâce à ses composants électroniques spécifiques, la Wallbox vous avertit des risques de surchauffe, d’électrocution et des pics de tension pouvant survenir. Cela vous permet de prévenir les charges de mauvaise de qualité de votre batterie, et vous évitera des accidents domestiques. La Wallbox étant dotée d’un système d’autodiagnostic, ce dispositif est capable de délivrer une forte puissance sans que cela fasse courir le moindre risque à votre installation électrique, les membres de votre famille ou votre maison. Et ce pendant toute la durée de votre charge. Les composants ont été conçus dans le but d’empêcher tout risque de surtension. Un temps de charge plus court la borne Wallbox se veut plus rapide que votre prise standard pour recharger votre véhicule. Comme la puissance qu’elle délivre est plus importante que celle d’une prise classique, le temps de charge est écourté. À titre indicatif, sachez que la ZOE a besoin de 10h de charge sur une Wallbox pour atteindre une autonomie de 395 km, quand il lui en faudra 25h minimum avec une prise classique. Pour la Twingo Electric, comptez 4 h de charge avec une Wallbox, pour 15 h avec une prise standard. Une Wallbox peut-elle charger plusieurs véhicules ? Avec votre borne, vous ne pouvez recharger qu’un seul véhicule à la fois. Si vous voulez recharger deux véhicules à la suite, regardez donc le type de câble de recharge dont vous disposez. Si c’est un câble de type 2, vous pourrez recharger plusieurs véhicules sur votre Wallbox, quelle que soit leur constructeur cela a été rendu grâce à la normalisation européenne du câble. Comment installer une borne de recharge chez soi ? Les bornes de rechange à installer chez soi sont les Wallbox d’une puissance de 7 kW. Il est également possible d’installer des bornes de 11 kW si votre compteur électrique le permet. Pour commencer, il convient donc de contacter votre fournisseur d’énergie pour connaitre la puissance disponible de votre compteur. Notez qu’en plus de l’achat de la borne de recharge en elle-même, vous aurez aussi à vous équiper d’un disjoncteur et d’un interrupteur différentiel. Avant d’intervenir sur votre compteur électrique, veillez à bien couper le courant. Une bonne pratique consiste à installer le disjoncteur et le différentiel à un nouvel emplacement. Cela vous aidera à mieux distinguer l’équipement de la borne de recharge du reste de votre installation électrique. Il faut ensuite procéder au raccordement des fils électriques. Lorsque vous fixerez votre borne sur votre mur, assurez-vous qu’elle tient vraiment en place. En fonction de la Wallbox choisie, celle-ci pourra être installée en intérieur ou en extérieur, en monophasé ou en triphasé. Vous aurez aussi à prévoir l’acquisition d’un câble de recharge compatible avec votre borne et votre véhicule. Portez particulièrement votre attention sur le connecteur type 1, type 2, prise CSS ou prise Chademo. Comment vérifier la puissance disponible de son compteur électrique ? Connaître la puissance disponible de votre compteur vous permettra de déduire la puissance consommée maximale au plus fort de vos consommations. Et vos pourrez connaître la puissance dont pourra disposer votre borne de recharge. Cette information est essentielle, car une fois branchée, votre borne sera l’élément le plus gourmand en électricité de votre logement. A titre indicatif, sachez qu’une borne de 11 kW consomme autant d’énergie que 11 petits radiateurs électriques ! Si la puissance disponible ne suffit pas à alimenter votre borne, sachez que vous pouvez en demander l’augmentation à votre fournisseur d’énergie. Voici un petit exemple de calcul Partons du principe que vous avez une installation monophasée. Cherchez sur votre disjoncteur principal son ampérage. Une fois que vous l’avez repéré, appliquez la formule suivante U x I. C’est-à-dire que vous multipliez l’ampérage du compteur par son intensité, en volts. Par exemple 40A x 230 V = kw. Soustrayez ensuite la puissance maximale que vous consommez en instantané. Imaginons que vous ayez 3 radiateurs de 1 kw, 1 four à micro-ondes de 1kw, 1 lave-linge d’1 kw, cela signifie que votre borne de recharge bénéficiera d’environ 4kw pour être alimentée. Bon à savoir il est possible de coupler certaines bornes avec un module de gestion de charge dynamique. Celui-ci permet de calculer la puissance que vous consommez et d’alimenter votre borne avec toute la puissance disponible qu’il vous reste. Grâce à ce dispositif, vous êtes sûr de pouvoir recharger votre borne à la puissance maximale disponible. Non seulement vous gagnez du temps, mais vous êtes sûr que votre installation électrique ne peut pas disjoncter ! Bon à savoir n°2 pour une installation monophasée, vous aurez besoin d’un interrupteur différentiel de type A Hi, 30 mA, 2P ou 1P +N, 40 A maximum. Votre disjoncteur doit lui présenter les caractéristiques suivantes Courbe C minimum, avec un pouvoir de coupure 3kA minimum, 2P ou 1P + N, 16 à 40 A. Il est conseillé de choisir un disjoncteur de 3 à 8 A en plus que le courant nominal de votre borne. Il n’y a pas de spécifications particulières concernant le déclencheur à émission de courant. Si vous avez une installation triphasée, vous aurez besoin d’un d’interrupteur différentiel de type B, 30 mA, 4P, 40A maximum. Dans certains cas, un câble de type A peut suffire, cela dépend de votre borne de recharge les bornes KEBA et ALFN supportent les câbles de type A. Pour les deux autres appareils, les spécifications ont identiques à celles d’une installation monophasée. A quoi ressemblera la Wallbox de demain ? Si l’électrique n’en est qu’à ses débuts, la Wallbox semble promise à un avenir prometteur. Les concepteurs prévoient en effet de vous permettre de recharger votre voiture électrique et de restituer ensuite de l’électricité au réseau, ou d’alimenter l’installation électrique de votre logement. Ces deux opérations portent le nom de vehicle-to-grid » V2G ou de vehicle-to-home » V2H. Il s’agit du principe de recharge bidirectionnelle. Le principe est simple même lorsque votre véhicule est chargé, il reste branché c’est notamment ce qui arrive lorsque vous rechargez votre voiture la nuit. Avec cette nouveauté, l’électricité pourrait être réinjectée dans le réseau, ou dans votre logement. Cela vous permettrait de soulager le réseau en rechargeant votre véhicule la nuit, puis d’utiliser cette énergie pour approvisionner votre maison en électricité V2H ou en participant à l’équilibre entre l’offre et la demande d’énergie à l’échelle locale ou nationale V2G. Bon à savoir lorsque le rapport entre demande d’énergie et offre électrique s’inscrit dans l’équilibre, les tarifs sont plus bas et tout le monde profite d’une alimentation plus fiable. Cet équilibre permet aussi d’augmenter la quantité d’électricité venant des énergies renouvelables. En outre, le surplus d’énergie peut être revendu au réseau.

• Иቨθձофе псο
  • Ыч աрсωцеኁուጻ
  • ኝաթዥ эвոбубероኇ
• Չиςեнтаձፋл изуկэሼαዝап шጹզኇጯо
• Τуኬα ц

AV2112A650-GC KIT ACCENSIONE AVVIAMENTO FORD FIESTA 1.4 51KW 5P D 5M (2011) RICAMBIO USATO 0281017831 8V51-15K600-CJ 9V21-3F880-BC 8A6F-10894-BC . Cod. Art. 355962. Modello: FORD Pour recharger sa Renault Zoé, Watt Voiture vous propose ce guide complet. Pour recharger votre Renault Zoé à la maison, la prise électrique classique n’est pas conseillée. En effet, le temps de charge sera très long. De plus, la recharge sur une prise 220 V. peut entraîner des problèmes de surtension si l’installation électrique n’est pas assez puissante. Watt Voiture vous recommande donc d’installer une prise renforcée ou une borne Wallbox. Prise renforcée pour recharge Renault Zoé Ce type d’installation sera la moins chère. Il faut compter environ 500 € pour installer une prise renforcée. Ce type de prise est réalisé par un électricien. La pose est assez rapide et un professionnel peut réaliser la prestation en 1 heure. Il va venir installer un disjoncteur différentiel sur votre installation. Cette prise renforcée va venir porter la puissance à 3kW. Installation Wallbox pour Zoé L’installation d’une borne de recharge murale ou wallbox va vous permettre d’optimiser le temps de charge. Il existe différents modèles de wallbox de kW à 22 kW. Pour choisir la puissance de cette borne de recharge, il faut tenir compte de plusieurs éléments Quelle distance moyenne parcourez vous chaque jour ? Quelles sont les conditions de recharge ? Recharge pendant la nuit complète ? Quel budget souhaitez vous consacré à l’achat d’une Wallbox? Pour l’installation d’une borne de recharge à domicile, Watt Voiture vous recommande Carplug. Temps de charge Renault Zoé En fonction du type de borne, la durée de charge évolue très fortement. Watt Voiture vous indique les temps de charge pour passer de 15% de batterie à 90% de batterie sur votre Renault Zoé. Type ChargeZoé R110Zoé R135Prise domestique kW27h3027h30Borne kW14h0714h07Borne kW6h286h28Borne 11 kW4h164h16Borne 22 kW2h082h08Borne charge rapide 50 kW1h061h06Autonomie récupérée297 km290 km Bornes de recharge Renault Le constructeur Renault a également mis en place un réseau de bornes publiques en France. Pour accéder à ce réseau, Renault a conclu un partenariat avec l’entreprise Plugsurfing. Ce réseau permet d’accéder à plus de 200 000 bornes de recharge en Europe.

Bornede recharge 3,7 kW Terra AC W4-S-0 - Wallbox Type 2 Monophasé 1 prise 16A 6AGC082587. 690 € Livraison gratuite. PRET A INSTALLER GREEN UP LEGRAND 090481. 2. 504 € 53. Livraison gratuite. Borne VE monophasée Green'up Premium avec protection 7,4kW Mode 3 plastique (058001) 1 083 € 51 1 611 € 60. Livraison gratuite. Borne de recharge pour véhicule

Agrandir l'image Borne Commander 2 - 7,4/22kW - Noir - Câble attaché 5m Wallbox Référence CMX2-0-2-4-8-002 Personnalisez votre produit Protections électriques Quantité totale 0Vous ne pouvez pas ajouter plus de 1 quantités Pack Protection Monophasé Type A-SI+ 179,52€ Pack Protection Triphasé Type A-SI+ 304,00€ Protections électriques Quantité totale 0Vous devez ajouté un minimu de 1 quantités Pack Protection Monophasé Type A-SI+ 179,52€ Protections électriques Quantité totale 0Vous devez ajouté un minimu de 1 quantités Pack Protection Triphasé Type A-SI+ 304,00€ Installation de votre borne Forfait installation Monophasé + 699,00€ Forfait installation Triphasé + 999,00€ Pas besoin d'installation TVA à taux réduit je suis un particulier et mon logement a plus de 2 ansVous ne pouvez pas ajouter plus de0 quantitésVou devez ajouter un minimum de0 quantités Je bénéficie du taux de TVA réduit à arrow_drop_downRécapitulatif Produits associésDescriptionAvis clients Personnalisation* champs requis Produits associésDescriptionAvis clientsBorne Commander 2 - 7,4/22kW - Noir - Câble attaché 5m Wallbox Dans la famille Wallbox, je demande Commander 2 ! Plutôt conçu pour les zones de stationnement semi-public ou d’entreprise, il peut convenir également pour une installation dans un garage privé. Commander 2 est robuste IK08 et étanche IP54.Il dispose d’un câble intégré avec connecteur universel Européen de type 2, adaptable sur la plupart des véhicules électriques en circulation et vous fournira une charge sécurisée en mode 3. Arborant un bel écran tactile de 7 pouces permettant un réglage de la puissance depuis l’écran, vous disposez de toutes les informations sur l’état du chargeur. A noter que vous avez la possibilité d’afficher des messages ou bien encore le logo de votre entreprise. La borne peut s’alimenter en monophasé kW jusqu’à 22 kW et nécessite la mise en place d’un interrupteur différentiel et d’un disjoncteur. Commander 2 intègre une protection interne contre les fuites de courant à sa compatibilité Bluetooth, Wifi, 4G en option et Ethernet, il vous sera possible de piloter votre Commander 2 depuis l’application Wallbox ou du portail myWallbox - Définir l'intensité de charge, et cela à tout moment entre 6A et 32A- Définir la puissance de charge de kW à 22kW- Activer / désactiver la charge peu importe où vous Programmer la charge de votre voiture- Visualiser l’historique de vos consommations- Gestion du Powerboost Il vous sera également possible de mettre en place un contrôle d’accès si vous le désirez, 4 possibilités s’offrent à vous - La technologie RFID via les cartes d’accès fournies- Code PIN- Via l’application Wallbox- Via le portail myWallboxModèle / TypeWallbox Commander 2ChargeurACType de priseType 1 / Type 2Mode de rechargeMode 3Longueur du câble attaché5 mètresDimensions221x152x115 mm sans câblePoids2,4 kg sans câbleTempérature d'utilisation-25 ºC à 40 ºCIndice de protectionIP54 / IK08NormesCE - EC 61851-1 - IEC 61851-22 - IEC 62196-2Garantie constructeur2 ansType d'alimentationMonophasé 1P / Triphasé 3PTension d'alimentation110-230V AC 1P / 400 V AC 3PPuissance maximale de kW 1P / 22 kW 3PCourant de chargeRéglable de 6 à 32AObturateurNonCatégorie surtensionCAT IIDétection courant de fuiteincluse DC 6mAProtection différentielleType A / A-SI non incluseConnectivitéWi-Fi / Ethernet / Bluetooth / 4GProtection d'accèsCode PIN / Wallbox App / RFID / Portail myWallboxInterface utilisateurEcran tactile 7" / Wallbox App / Portail myWallbox Produits associésDescriptionAvis clientsIl n'y a aucun avis client pour l'instant. Achetez cet article et soyez le premier à donner votre avis ! 27 autres produits dans la même catégorie Bornes de recharge Borne Pulsar Plus 7,4/22kW - Noir - Câble attaché 5m Borne Copper SB - 7,4/22kW Borne Green'up 3,7kW / 4,6kW Borne Green'up à Borne Green'up 3,7kW / 4,6kW + Prise 230V Borne Green'up à + Prise 220V Borne Green'up 11kW à 22kW Borne EVlink Plus kW Borne EVlink Plus 11 kW Borne EVlink Plus 22 kW Borne EVlink Smart kW à 22 kW - Clé IEC Borne EVlink Smart kW à 22 kW - RFID Borne EVlink kW Borne EVlink 22 kW Bornes Witty 3kW à 22kW Bornes Witty kW à 7 kW Bornes Witty 3kW à 22kW - RFID Borne Witty à + Prise 230V - RFID Borne EVlink kW + protections électriques Borne EVlink Plus kW + protections électriques Borne Pulsar Plus - Noir - Câble attaché 5m Borne EVlink 11 kW Borne Pulsar Plus 7,4/22kW - Blanc- Câble attaché 5m Borne Pulsar Plus 7,4/22kW - Noir - Câble attaché 7m Borne Commander 2 - 7,4/22kW - Blanc - Câble attaché 5m Borne Commander 2 - 7,4/22kW - Noir - Câble attaché 7m Borne Pulsar Plus - Blanc - Câble attaché 5m CaractéristiquesSpécifications généralesModèle / Type Wallbox Commander 2Chargeur ACType de prise Type 1 / Type 2Mode de recharge Mode 3Longueur du câble attaché 5 mètresDimensions 221x152x115 mm sans câblePoids 2 4 kg sans câbleTempérature d'utilisation -25 ºC à 40 ºCIndice de protection IP54 / IK08Normes CE - EC 61851-1 - IEC 61851-22 - IEC 62196-2Garantie constructeur 2 ansSpécifications électriquesType d'alimentation Monophasé 1P / Triphasé 3PTension d'alimentation 110-230V AC 1P / 400 V AC 3PPuissance maximale de charge kW 1P / 22 kW 3PCourant de charge Réglable de 6 à 32AObturateur NonCatégorie surtension CAT IIDétection courant de fuite incluse DC 6mAProtection différentielle Type A / A-SI non incluseInterface utilisateurConnectivité Wi-Fi / Ethernet / Bluetooth / 4G Protection d'accès Code PIN / Wallbox App / RFID / Portail myWallboxInterface utilisateur Ecran tactile 7" / Wallbox App / Portail myWallbox Découvrezles offres de la catégorie Equipement electrique passe cable comme Legrand et hager avec Prixmoinscher Charge utile Convient pour charger jusqu'à un maximum de kW / monophaséConnexion principalePhase 1, 16 Ampères Longueur du câble du chargeurStandard 5 mètres - également disponible en 10 ou 15 mètresType de fiche Type 2 UsageCe câble de recharge est utile pour utiliser, par exemple, des bornes de recharge publiquesPrise de courant1 prise pour la borne de recharge et 1 prise pour la voitureInstructions d'utilisationConvient pour une utilisation en extérieurGarantie2 ans Lawallbox est un type de borne de recharge pour voiture électrique. Il s’agit d’un La wallbox délivre un courant fort allant de 3,7 kW à 22 kW permettant une recharge rapide de votre véhicule électrique. Comptez 4 à 8 h pour une recharge complète. A contrario, la prise renforcée délivre une puissance de charge lente. Exemples de wallbox disponibles. Borne de Jeune femme chargeant un véhicule électrique dans un garage souterrain. Image d'illustration. Crédit photo Shutterstock / Comme bon nombre de français, vous êtes peut-être l’heureux propriétaire d’une voiture électrique ! Les ventes explosent depuis quelques mois, et les aides gouvernementales ou locales pour ces véhicules ne sont peut-être pas étrangères à cet engouement. Selon l’Avere Association pour le développement de la mobilité électrique, 90% des recharges se font sur le lieu de travail ou à domicile…Les bornes publiques ne séduiraient que 10% des utilisateurs et serait plutôt liées à l’opportunisme de la situation ! Installer une borne de recharge à domicile semble donc être un bon compromis… Mais en possédant un véhicule électrique, se pose forcément la question de la borne de recharge. Faut-il en installer une chez soi ? Comment faire et combien ça coûte ? On vous explique tout ! Comment faire si vous habitez une maison individuelle ? L’installation devra être réalisée par un professionnel, c’est peut-être évident, mais on ne branche pas une borne de recharge électrique avec peu ou pas de connaissances en la matière. Techniquement, il vous suffit de disposer d’une prise de terre ! Un électricien spécialisé fera d’abord un diagnostic de votre installation puis installera la borne de recharge, soit sur un mur si cela est possible, soit sur pied. Plusieurs options pour le branchement ! Une prise renforcée qui permet une charge jusqu’à 16 A et autorise les branchements et débranchements fréquents. Avec ce genre de prise, il vous faudra 15 heures pour recharger une batterie de 50 kWh… Encore faut-il passer 15 heures consécutives à la maison chaque jour ! Pour une prise renforcée, il faut compter un investissement de 500€ environ. C’est une option raisonnable pour celles et ceux qui n’effectuent que de petits trajets et de manière occasionnelle ! Une borne de recharge ou WallBox peut vous apporter de meilleurs rendements ! Ce coffret mural, toujours installé par un spécialiste, vous assurera plus de puissance qu’une prise renforcée et un temps de charge plus court ! Les modèles proposés vont de kW à kW en monophasé ou de 11 kW à 22 kW sur du triphasé. Une batterie de 50 kWh sera chargée en deux heures à 22 kW ou en 7 heures à kW… Une nuit au garage et c’est donc reparti pour un tour ! En utilisant justement la Wallbox la nuit, donc en heures creuses, la facture s’alourdira moins qu’en heures pleines évidemment ! De plus, la Wallbox va tirer » sur le compteur et en chargeant la journée, quand vous utilisez vos appareils électroménagers, vous pourriez faire disjoncter votre compteur ! Comptez entre 1000 et 1500€ pour l’installation d’une Wallbox ! Comment faire si vous habitez un immeuble ou une résidence ? Si vous vivez dans un habitat collectif, c’est évidemment différent que si vous avez la jouissance de la totalité de votre bien immobilier. Si vous disposez d’un syndic, vous pouvez faire jouer le droit à la prise ». Depuis le 1er janvier 2021, un nouveau décret dit que tout locataire disposant d’un emplacement de stationnement dans un parc d’accès sécurisé à usage privatif peut invoquer ce droit à la prise, qu’il habite dans un immeuble en monopropriété ou copropriété, et que la place soit couverte, extérieure, close ou non. Depuis ce décret le propriétaire, ou syndic, dispose de trois mois contre six auparavant pour s’opposer au projet. En l’absence de refus dans le temps imparti, le propriétaire de l’appartement pourra effectuer les travaux. Pour réaliser la demande, il faudra envoyer un courrier recommandé avec accusé de réception à votre syndic ainsi qu’au propriétaire du logement si vous êtes locataire. Enfin sachez que dans les copropriétés de moins de 40 places de parking, la moitié d’entre elles doivent être pré-équipées. Si le parking dépasse les 40 places, c’est 75% des places qui devront être prêtes à recevoir des bornes de recharges électriques ! Et si vous optiez pour la location d’un parking équipé ? Si vous n’avez pas le budget pour installer une borne de recharge, ou si la configuration des lieux ne vous le permet pas, vous pourriez choisir un parking déjà équipé. C’est exactement ce que propose la plateforme YesPark. Avec cette plateforme deux solutions s’offrent à vous L’installation d’une borne dans votre parking peut se faire facilement, à condition que vous soyez propriétaires de la place de parking La location d’une place de parking déjà équipée d’une borne de recharge… Et en ville, c’est un véritable atout pour les propriétaires ou locataires. Impossible d’installer une borne chez soi, et souvent les bornes publiques sont assez loin… Louer une place de parking déjà équipée est donc une solution parfaite pour les citadins. Pour louer votre place équipée par Yespark, il vous suffit de remplir les données en ligne. Pour les propriétaires de parking, c’est aussi un excellent moyen de rentabiliser leur achat, et de partager une borne électrique entre plusieurs locataires. En louant votre place prééquipée, non seulement vous êtes sûrs de pouvoir vous garer, mais aussi de repartir les batteries chargées ! Alors ? Pas mal cette nouvelle alternative pour les propriétaires de véhicules électriques non ? Article proposé par Yespark Cet article sponsorisé a été rédigé en partenariat avec une marque ou un sponsor. .